Συγκεκριμένες διαδικασίες υπολείπονται προκειμένου να ανοίξει ο δρόμος για την προκήρυξη διαγωνισμού για την εκτέλεση της φάσης Α2 του αυτοκινητόδρομου Λεμεσού–Σαϊττά, από την Παλώδια προς το Μονάγρι, αξίας 70 εκατομμυρίων ευρώ, τη δρομολόγηση της οποίας ανήγγειλε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, κ. Νίκος Χριστοδουλίδης, κατά την πρόσφατη επίσκεψή του στη Λεμεσό.
Σύμφωνα με πληροφορίες που εξασφάλισε η «Επιχειρηματική Λεμεσός» από καλά ενημερωμένη πηγή, θα πρέπει να ολοκληρωθεί η εκπόνηση των κατασκευαστικών σχεδίων, διαδικασία που όπως μας λέχθηκε, βρίσκεται σε πολύ προχωρημένο στάδιο. Παράλληλα, αναμένονται ακόμη ορισμένες απαντήσεις από Αρχές κοινής ωφελείας, σε σχέση με τις υποδομές τους στον υπό σχεδιασμό αυτοκινητόδρομο.
Τα σχέδια και τα σχετικά έγγραφα για τις απαλλοτριώσεις έχουν ολοκληρωθεί πρόσφατα από το Τμήμα Κτηματολογίου και αφού τύχουν ελέγχου από το Τμήμα Δημοσίων Έργων, θα αποσταλούν πίσω στο Τμήμα Κτηματολογίου για την ετοιμασία των σχετικών πινάκων. Θα ακολουθήσει η διαδικασία έκδοσης των διαταγμάτων απαλλοτρίωσης.
Η σημαντικότερη εκκρεμότητα, όμως, αφορά το Τμήμα Περιβάλλοντος, το οποίο ζήτησε πρόσθετες πληροφορίες και έκθεση για την περιοχή Natura στην κοινότητα Άλασσα και τον ποταμό Κούρρη.
Για το θέμα υπήρξε συνάντηση μεταξύ των Τμημάτων Περιβάλλοντος και Δημοσίων Έργων. Οι πληροφορίες μας από την πλευρά του Υπουργείου Μεταφορών αναφέρουν πως θα αποσταλούν εντός των ημερών τα στοιχεία που έχουν ζητηθεί από το Τμήμα Περιβάλλοντος. Μετά από αυτό, αναμένεται η τελική θέση του Τμήματος Περιβάλλοντος, την οποία όπως μας εξήγησαν, απαιτείται να έχει ενώπιόν του το Υπουργείο Οικονομικών για να ανάψει το πράσινο φως και να προχωρήσουν οι διαδικασίες για το έργο.
Ο Διευθυντής του Τμήματος Περιβάλλοντος, Δρ Θεόδουλος Μεσημέρης, ανέφερε στην «Επιχειρηματική Λεμεσό» πως το έργο εξετάστηκε από την Περιβαλλοντική Αρχή και εκδόθηκε Περιβαλλοντική Γνωμάτευση. Πρόσθεσε πως η Γνωμάτευση αναφέρει ότι μέχρι την Άλασσα θα πρέπει να υλοποιηθεί όπως αρχικά σχεδιάστηκε, εφαρμόζοντας συγκεκριμένους όρους και προϋποθέσεις. Παράλληλα επισημαίνεται στη γνωμάτευση, ότι από την Άλασσα και πάνω θα πρέπει να γίνουν δεύτερες σκέψεις, να εξεταστούν οι διαθέσιμες επιλογές και να επανέλθει το θέμα προς συζήτηση με νέα μελέτη και τεκμηρίωση.
Για το κομμάτι από την Άλασσα και πάνω, γίνεται αυτή τη στιγμή περαιτέρω διερεύνηση του θέματος από τους αρμόδιους λειτουργούς των Δημοσίων Έργων, «για να επανεξετάσουν την όδευση, τον σχεδιασμό του δρόμου —αν θα είναι με τέσσερις λωρίδες ταχείας κυκλοφορίας ή με τρεις λωρίδες—, βασικά όλες τις επιλογές που παρέχονται», εξήγησε ο Διευθυντής του Τμήματος Περιβάλλοντος.
Ο Δρ Μεσημέρης συμπλήρωσε πως, με βάση την υφιστάμενη αδειοδότηση, μέχρι την Άλασσα που υπάρχει η πρώτη έγκριση που δόθηκε, αυτή τη στιγμή εξετάζονται τα επιμέρους ζητήματα σε συνεργασία με το Τμήμα Δημοσίων Έργων. «Συγκεκριμένα, η συζήτηση αφορά στην εφαρμογή των όρων που τέθηκαν στην Περιβαλλοντική Γνωμοδότηση, για να υπάρχει μια συναντίληψη, ώστε να μην έχουμε, κατά την εκτέλεση του έργου, οποιαδήποτε ζητήματα εκτός των όρων που έχουν τεθεί», εξήγησε.
«Υπάρχει Περιβαλλοντική Γνωμάτευση, η οποία μέχρι την Άλασσα λέει ξεκάθαρα τους όρους και τις προϋποθέσεις», τόνισε ο κ. Θεόδουλος Μεσημέρης. Να σημειωθεί πως, σε σχέση με την Α1 φάση του δρόμου Λεμεσού–Σαϊττά, εξακολουθεί να υπάρχει η εκκρεμότητα που αφορά τον κυκλικό κόμβο που προορίζεται να κατασκευαστεί μπροστά από το ιδιωτικό εκπαιδευτήριο The Island. Όπως μας λέχθηκε από το Τμήμα Δημοσίων Έργων, σύμφωνα με τους όρους της άδειάς του, το ιδιωτικό σχολείο θα πρέπει να υποβάλει σχέδια, έγγραφα και μελέτη στο Τμήμα προς έγκριση.
