Οι δύο αιτήσεις για αναπτύξεις τύπου «London Eye», η μία δίπλα στην άλλη στο θαλάσσιο χώρο μπροστά από το παλιό λιμάνι και το μόλο της Λεμεσού και ένα πιλοτικό έργο που αφορά ανανεώσιμες πήγες ενέργειας του Ινστιτούτου Κύπρου, αποτελούν τα πιο ενδιαφέροντα έργα που έχουν τεθεί μέχρι σήμερα ενώπιον της Επιτροπής Θαλάσσιου Χωροταξικού Σχεδιασμού.
Συνολικά, η Επιτροπή Θαλάσσιου Χωροταξικού Σχεδιασμού έχει δεχθεί μέχρι στιγμής 10 αιτήσεις για έκδοση Βεβαίωσης Συμμόρφωσης ή Βεβαίωσης Συμβατότητας με το Θαλάσσιο Χωροταξικό Σχέδιο, το οποίο εγκρίθηκε από το Υπουργικό Συμβούλιο στις 20 Δεκεμβρίου 2023, βάσει Ευρωπαϊκής Οδηγίας. Από αυτές οι 8 έχουν εξεταστεί και οι αντίστοιχες βεβαιώσεις είναι δημοσιευμένες στον Πίνακα Βεβαιώσεων Συμμόρφωσης/Συμβατότητας στην ιστοσελίδα του Υφυπουργείου Ναυτιλίας.
Υπό εξέταση παραμένουν οι δύο «πολύκροτες» αιτήσεις που αφορούν τους μεγάλους τροχούς στη θάλασσα, σε απόσταση 150 μέτρων ο ένας από τον άλλο. Όπως ανέφερε καλά ενημερωμένη πηγή στην «Επιχειρηματική Λεμεσό», αυτό οφείλεται στο ότι εκκρεμεί η γνωμοδότηση της Νομικής Υπηρεσίας για συγκεκριμένα ερωτήματα που της απηύθυνε η Επιτροπή.
Αναφορικά με δύο αιτήσεις που αφορούν πιλοτικό έργο ανανεώσιμων πηγών ενέργειας από το Ινστιτούτο Κύπρου, οι οποίες έλαβαν σχετικές βεβαιώσεις, μας ειπώθηκε ότι το έργο θα υλοποιηθεί στην περιοχή Βασιλικού σε συνεργασία με εταιρεία από το Ισραήλ. Αυτό θα περιλαμβάνει την εγκατάσταση ανεμογεννητριών στον χώρο του Ινστιτούτου για την παραγωγή αιολικής ενέργειας, καθώς και ένα σύστημα τριών δεξαμενών στη θάλασσα, στις οποίες θα αποθηκεύεται η παραγόμενη ενέργεια που δεν καταναλώνεται και θα αξιοποιείται όταν το αιολικό σύστημα δεν παράγει ενέργεια.
Οι υπόλοιπες αιτήσεις που τέθηκαν ενώπιον της Επιτροπής αφορούν στην επέκταση υφιστάμενης υδατοκαλλιέργειας από την BLUE ISLAND PLC και τη μετακίνηση και επαναλειτουργία υδατοκαλλιέργειας από την ICHTHYS ECO FARM (IEF) LTD. Καθώς επίσης στην πόντιση καλωδίου τηλεπικοινωνιών «BLUE SCS» από την PRIMETEL και την τοποθέτηση τεχνητών υφάλων σε θαλάσσια προστατευόμενη περιοχή και την πόντιση σκάφους στη Λάρνακα από το Τμήμα Αλιείας. Τέλος μία αίτηση αφορούσε στην δημιουργία νέας περιοχής λουόμενων στη Χλώρακα.
Της Επιτροπής Θαλάσσιου Χωροταξικού Σχεδιασμού προεδρεύει το Υφυπουργείο Ναυτιλίας και απαρτίζεται από εκπροσώπους 15 υπηρεσιών. Το Εθνικό Θαλάσσιο Χωροταξικό Σχέδιο προσδιορίζει τη χωροχρονική κατανομή τρεχουσών και μελλοντικών δραστηριοτήτων και χρήσεων στα θαλάσσια ύδατα της Δημοκρατίας. Στόχος του Σχεδίου είναι να συμβάλει στη στήριξη και προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης στη θάλασσα, με οικοσυστημική προσέγγιση, λαμβάνοντας υπόψη οικονομικές, κοινωνικές, περιβαλλοντικές και πολιτισμικές πτυχές. Επιδιώκει επίσης την προώθηση της συνύπαρξης των σχετικών δραστηριοτήτων και χρήσεων.
Μέσω του Θαλάσσιου Χωροταξικού Σχεδίου, η Κυπριακή Δημοκρατία στοχεύει στη βιώσιμη ανάπτυξη των θαλάσσιων ενεργειακών τομέων, των μεταφορών, της αλιείας και υδατοκαλλιέργειας, του τουρισμού και της εξόρυξης πρώτων υλών, καθώς και στην προστασία των ενάλιων αρχαιοτήτων και τη διατήρηση, προστασία και βελτίωση του περιβάλλοντος, συμπεριλαμβανομένης της ανθεκτικότητας στις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής.
