Στον καθορισμό ζώνης 30 χιλιομέτρων στο κέντρο της πόλης προχώρησε το Δημοτικό Συμβούλιο Λεμεσού και η Τοπική Αρχή ετοιμάζεται να προκηρύξει προσφορές για σηματοδότηση των δρόμων, στο δυτικό τμήμα αυτής της ζώνης, για το οποίο οι απαραίτητες διαδικασίες είναι πιο προχωρημένες.
Το μέτρο αφορά στην ευρύτερη περιοχή που προβλέπεται από το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας και ξεκινά ανατολικά από την κάθετη προς τον παραλιακό δρόμο, οδό Ολυμπίων (στη δυτική πλευρά τού Δημόσιου Κήπου), εκτείνεται προς βορρά μέχρι τη Γλάδστωνος και φτάνει δυτικά μέχρι την εκκλησία του Αγίου Αντωνίου.
Η υλοποίηση του μέτρου κινείται με 2 ταχύτητες, αφού το δυτικό κομμάτι από την εμπορική οδό Ανεξαρτησίας μέχρι τον Άγιο Αντώνιο, έχει τύχει έγκρισης από το Φορέα Κυκλοφοριακών Μελετών κι επίκειται η προκήρυξη διαγωνισμού για σηματοδότηση των δρόμων. Το ανατολικό μέρος της ζώνης των 30 χιλιομέτρων από την Ανεξαρτησίας μέχρι τον Δημόσιο Κήπο, αυτή την περίοδο βρίσκεται ενώπιον του Φορέα Κυκλοφοριακών μελετών, προς έγκριση.
Στη ζώνη των 30 χιλιομέτρων περιλαμβάνεται η εμπορική οδός Ανεξαρτησίας, ενώ εξαιρούνται οι οδοί Γλάδστωνος και Ναβαρίνου. Στη ζώνη των «30», εμπίπτει το τμήμα της οδού Γιλντίζ μεταξύ του κυκλικού κόμβου Μπαγιαζίτ, Ελευθερίας, Ναυαρίνου και Μεσκίτ. Δεν εμπίπτουν σε αυτή, η Σπύρου Αραούζου, η Αγίας Θέκλης και η Κιοπρουλουζαντέ. Να σημειωθεί πως προγενέστερα έχει καθοριστεί και ζώνη 20 χιλιομέτρων σε μικρότερη περιοχή εντός της ενορίας Τζαμί Τζεντίτ, όπου ο Δήμος Λεμεσού έχει ολοκληρώσει έργα ανάπλασης και έχει ήδη εισαχθεί παρόμοια σήμανση.
Ως γνωστό το Δημοτικό Συμβούλιο Λεμεσού αποφάσισε ομόφωνα πρόσφατα, την μονοδρόμιση της οδού Ανεξαρτησίας με αλλαγή της φοράς που θα κινούνται τα οχήματα πιλοτικά ανά εξάμηνο. Σύμφωνα με το Δήμο, αποφασίστηκε να προχωρήσει άμεσα ο σχεδιασμός και οι κατασκευαστικές εργασίες που προνοεί το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας για την οδό Ανεξαρτησίας. Τα σχέδια προνοούν τις κατασκευαστικές εργασίες για την τελική λύση, που είναι η πεζοδρομοποίηση της οδού με ταυτόχρονη χρήση της από ηλεκτρικά λεωφορεία.
Πριν εφαρμοστεί η τελική λύση, θα υπάρξει μια μεταβατική περίοδος χρήσης της Ανεξαρτησίας και από τα ιδιωτικά οχήματα σε καθεστώς μονοδρόμου, κάτι που προβλέπεται και από το ΣΒΑΚ. Η κατάλληλη κατεύθυνση μονοδρόμησης θα επιλεγεί μετά από την εξάμηνη πιλοτική εφαρμογή και των δύο κατευθύνσεων, όπως αναφέρει ο Δήμος. Το χρονικό διάστημα που απαιτείται για τον σχεδιασμό και τα κατασκευαστικά έργα στην οδό Ανεξαρτησίας, ανέρχεται στους 12 με 18 μήνες.
Οι εργασίες θα περιλαμβάνουν, πέραν αυτών στο οδόστρωμα, την ενίσχυση του πρασίνου στην οδό, σκιάσεις στον πεζόδρομο και διαπλάτυνση των πεζοδρομίων και θα πραγματοποιηθούν με τρόπο που θα επηρεάσει στον μικρότερο δυνατό βαθμό τη λειτουργία της οδού, τόσο για τους δημότες, όσο και για τους καταστηματάρχες. Στόχος των ενεργειών του Δημοτικού Συμβουλίου σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, είναι η αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος, η διευκόλυνση της διακίνησης των πεζών και των δημόσιων μέσων, αλλά και η προστασία και ενίσχυση της εμπορικής κίνησης του σημαντικού αυτού δρόμου της Λεμεσού.
