Με το θέμα των γεωπολιτικών εξελίξεων και του πώς αυτές επηρεάζουν την παγκόσμια ναυτιλία να εντάσσεται για πρώτη φορά φέτος στην ατζέντα του, πραγματοποιήθηκε το διεθνούς εμβέλειας συνέδριο «Ναυτιλιακή Κύπρος».
Το συνέδριο, που πραγματοποιήθηκε στη Λεμεσό στις 13-16 Σεπτεμβρίου 2015, είχε ως γενικό θέμα «Shipping: “Game Change”» και εστίασε στα σημαντικά θέματα που αφορούν στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία, όπως θέματα πολιτικής και θέσπισης κανονισμών και επικείμενες αλλαγές στα ναυτιλιακά δρώμενα, οικονομικά θέματα, περιβαλλοντικά θέματα και πώς συμβάλλει η τεχνολογία σε αυτά, θέματα γεωπολιτικών και ενεργειακών εξελίξεων, καθώς επίσης και στις πιθανότητες ανάκαμψης των ναυλαγορών.
Διακεκριμένες προσωπικότητες, όπως ο Γενικός Γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού, η Επίτροπος Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και άλλες προσωπικότητες της διεθνούς ναυτιλιακής βιομηχανίας παρευρέθηκαν και προσφώνησαν το συνέδριο.
Η πρώτη ημερίδα κάλυψε το θέμα του διακανονισμού της διακυβέρνησης, δηλαδή τις διεθνείς συμβάσεις και τους διεθνείς και περιφερειακούς οργανισμούς. Την αποφασιστικότητα της κυβέρνησης να βοηθήσει στην ενδυνάμωση της ναυτιλιακής βιομηχανίας του τόπου επεσήμανε ο Υπουργός Μεταφορών, Μάριος Δημητριάδης. Ο κ. Δημητριάδης υπογράμμισε τη σημασία του ναυτιλιακού τομέα για την κυπριακή οικονομία, υπενθυμίζοντας ότι συνεισφέρει με ένα ποσοστό της τάξης του 7% στο Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν.
Η δεύτερη μέρα των εργασιών του συνεδρίου επικεντρώθηκε στην εξέταση ορισμένων στοιχείων που επηρεάζουν τις ρυθμιστικές αποφάσεις στη διεθνή ναυτιλία, καθώς επίσης και στις βασικές προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο κλάδος της ναυτιλίας σήμερα σε σχέση με την αυξανόμενη χρήση ολοκληρωμένων ηλεκτρονικών συστημάτων ελέγχου.
Επιπρόσθετα, οι ομιλητές εξέτασαν τις επιπτώσεις των ολοκληρωμένων ηλεκτρονικών συστημάτων ελέγχου στα πλοία σε σχέση με τη ναυσιπλοΐα, τους ναυτικούς, την ασφάλεια και την προστασία των πλοίων. Οι ομιλητές ανέφεραν ότι το «e-shipping» θα πρέπει να πηγάζει από τις ανάγκες των χρηστών και όχι από τις ανάγκες των ρυθμιστών ή των τεχνολόγων.
Επιπλέον, κατά την τρίτη μέρα, οι συζητήσεις επικεντρώθηκαν σε θέματα που αφορούν τη νέα παγκόσμια τάξη στη ναυτιλία. Στόχος της συζήτησης ήταν να εξεταστούν οι τρόποι με τους οποίους οι γεωπολιτικές εξελίξεις επηρεάζουν τη ναυτιλία. Ο Υπουργός Ενέργειας, Γιώργος Λακκοτρύπης, τόνισε τις τεράστιες δυνατότητες για θετικές εξελίξεις στον τομέα της ναυτιλίας λόγω της ανακάλυψης υδρογονανθράκων στην ανατολική Μεσόγειο. Σημείωσε ότι η έρευνα για υδρογονάνθρακες και η ανάπτυξη των υπεράκτιων εγκαταστάσεων παρέχει στην Κυπριακή Δημοκρατία ευκαιρίες ανάπτυξης, αλλά θα μπορούσε επίσης να λειτουργήσει και ως καταλύτης για διάλογο και περιφερειακή συνεργασία.
Παράλληλα, οι οργανώσεις πλοιοκτητών και ναυτιλίας ζήτησαν περισσότερη Ευρώπη με θέσπιση συστήματος κοινών κανόνων και πλήρη εφαρμογή της Κοινής Αγοράς στα θέματα ναυτιλίας. «Για όσο στην Ευρώπη η μεταφορά προϊόντων μέσω της ναυτιλίας δεν είναι μια διαδικασία απλή όσο η μεταφορά με ένα φορτηγό, δεν θα έχουμε υλοποιήσει πλήρως την Κοινή Αγορά» ανέφερε χαρακτηριστικά ο Πρόεδρος της Ένωσης Πλοιοκτητών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, Τόμας Ρίντερ. Ο Γενικός Γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), Koji Sekimizu, είπε ότι η διακυβέρνηση της διεθνούς ναυτιλίας ήταν, είναι και πάντα θα είναι ένα θέμα πολιτικής. «Η πολιτική έχει διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στη διακυβέρνηση της διεθνούς ναυτιλίας» σημείωσε.
Ο κύριος στόχος του διεθνούς συνεδρίου «Ναυτιλιακή Κύπρος» είναι να λειτουργεί ως φόρουμ, όπου τα τρέχοντα και σημαντικά θέματα που απασχολούν τη ναυτιλία παρουσιάζονται από διακεκριμένους ομιλητές και συζητούνται από τη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα, βοηθώντας έτσι στη διαμόρφωση τεκμηριωμένης άποψης και στη δημιουργία ορθών πολιτικών και αποφάσεων στα κρίσιμα θέματα που αφορούν στη ναυτιλία.
