Μέχρι τον Γενάρη θα εγκατασταθούν τα έξυπνα φώτα τροχαίας MOVA στον κυκλικό κόμβο Αγίας Φύλας. Όπως δήλωσε στην «Επιχειρηματική Λεμεσός» ο Επαρχιακός Μηχανικός του Τμήματος Δημοσίων Έργων Θράσος Αφάμης, οι προσφορές που υποβλήθηκαν για το έργο αξιολογούνται και αναμένεται να κατακυρωθούν εντός Οκτωβρίου. Πρόκειται για ένα ευφυές σύστημα ελέγχου που θα ρυθμίζει την κυκλοφορία σε πραγματικό χρόνο, ώστε να μη δημιουργούνται συνθήκες μπλοκαρίσματος. Με αυτό τον τρόπο οι οχηματικές διακινήσεις του κυκλικού κόμβου θα ελέγχονται με φωτεινούς σηματοδότες κατά την πρωινή, τη μεσημεριανή και την απογευματινή ώρα αιχμής. Πιο συγκεκριμένα, θα τοποθετηθούν φανάρια στο βόρειο, το δυτικό και το ανατολικό σκέλος, αλλά και αντίστοιχα μέσα στον κυκλικό κόμβο.
Όταν δεν είναι σε λειτουργία η φωτεινή σηματοδότηση, ο κυκλικός κόμβος θα λειτουργεί ως συνήθης κυκλικός κόμβος. Όπως ανέφερε ο Υπουργός Μεταφορών Γιάννης Καρούσος κατά την πρόσφατη παρουσίαση του έργου στο Δημοτικό Μέγαρο Λεμεσού, η νέα διευθέτηση αναμένεται να μειώσει το κυκλοφοριακό πρόβλημα στην περιοχή κατά 57%. Πρόκειται, όπως τόνισε για ένα νέο σύστημα για την Κύπρο, που δεν υπάρχει κάπου αλλού. Την ίδια ώρα στους προϋπολογισμούς του Υπουργείου για το 2021, έχει συμπεριληφθεί και κονδύλι και για τους υπόλοιπους κυκλικούς κόμβους της Λεμεσού ούτως ώστε, αν χρειαστεί, να ακολουθηθεί η ίδια πρακτική.
7 δράσεις για κυκλοφοριακό
Από την πλευρά του, ο Δήμαρχος Νίκος Νικολαϊδης δήλωσε ότι «είναι ίσως η πρώτη φορά που Τοπική Αυτοδιοίκηση και Υπουργείο, με πολιτική βούληση και με τρόπο συντεταγμένο, προσπαθούμε να λύσουμε το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αγίας Φύλας». Υπενθύμισε ότι η τοποθέτηση φώτων τροχαίας στον κυκλικό κόμβο αποτελεί την πρώτη από τις επτά συνολικά δράσεις που αποφασίστηκαν με τον Υπουργό για την περιοχή. Οι επόμενες δράσεις αφορούν τις οδούς Ευαγόρα Λανίτη και Ανδρέα Παπανδρέου, τον βόρειο παρακαμπτήριο, την υπέργεια διάβαση που θα ενώνει τις οδούς Κωστή Παλαμά και Έλλης Λαμπέτη, park and ride, δημόσιες συγκοινωνίες με βάση το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας». Η υπέργεια διάβαση είναι εφικτή τεχνικά σύμφωνα με το Τμήμα Δημοσίων Έργων, αλλά θα έχει ως αποτέλεσμα την μετατόπιση του προβλήματος σε παρακείμενες οικιστικές περιοχές και γι΄ αυτό συνιστά όπως αποτελέσει μέρος ενός γενικότερου σχεδιασμού για την ευρύτερη περιοχή.
Σχέδια και για τραμ
Την ίδια ώρα ο Γιάννης Καρούσος ανέπτυξε σε συνέδριο ομολόγων του της ΕΕ, τα σχέδια για εισαγωγή τραμ - μεταξύ άλλων - στη Λεμεσό και σιδηροδρομική σύνδεση με άλλες πόλεις της Κύπρου. Η Κύπρος όπως υπέδειξε, έχει πραγματοποιήσει εκτεταμένες μελέτες και έχει μελλοντικά σχέδια για την εισαγωγή τραμ σε πυκνές αστικές περιοχές και την σιδηροδρομική σύνδεση των πόλεων αλλά και του λιμανιού έως το 2050. Το κόστος των σχεδίων εκτιμάται στα €1,2 δισεκατομμύρια, με το ποσοστό χρηματοδότησης από την ΕΕ να ανέρχεται στο 50%.
